IT Home, 16 Ekim'de, 14 Ekim'de açılan 2024 Paris Otomobil Fuarı'nda Leapmotor'un yeni modeli B10'un dünya lansmanını yaptığını bildirdi. Bu dönemde Leapmotor CEO'su Zhu Jiangming, medyaya verdiği röportajda yerel otomobil pazarının son derece rekabetçi olduğunu ve yeni enerji araçlarının yaygınlaşma oranının hızla arttığını söyledi. Üç yıl içinde yerli saf yakıtlı araçlar mevcut olmayabilir veya birkaç saf otomobil tutkununun özel alanı haline gelebilir.
Zhu Jiangming, bu kez piyasaya sürülen B10'un fiyat aralığının 10-150,000 yuan olduğunu, Çin'deki en büyük paya ve en şiddetli rekabete sahip olduğunu, ancak ürüne "mutlak bir güvene" sahip olduğunu ve konumlandırma.
Yolcu Federasyonu Şubesi verilerine göre, eylül ayında ülkede dar binek otomobil perakende satışları geçen yılın aynı ayına göre %4,5, aylık ise %10,6 artışla 2.109 milyon adete ulaşırken; Bu yılın başından bu yana, yıllık %2,2 artışla toplam 15,574 milyon adet perakende satış gerçekleşti. Bunlar arasında, Eylül ayında geleneksel yakıtlı araçların perakende satışları, yıllık %22 düşüş ve aylık %12 artışla 990000 oldu; Ocak ayından eylül ayına kadar geleneksel yakıtlı araçların perakende satışları yıllık %16 düşüşle 8,44 milyon oldu. Eylül ayında Çin'de yeni enerji araçlarının perakende penetrasyon oranı %53,3 oldu. Eylül ayında geniş binek otomobil pazarında yıllık %4,3 artışla 2,125 milyon adet satış gerçekleşti.
IT House tarafından hazırlanan bir önceki rapora göre, Çin'de yeni enerji araçlarının gelişimi bu yılın temmuz ayında tarihi bir an başlattı ve penetrasyon oranı aynı ayda ilk kez %50'yi aşarak %50,84'e ulaştı.
Tanıtılan Leapmotor B10, Leapmotor'un en yeni LEAP3.5 teknoloji mimarisini temel alıyor ve resmi olarak, yüksek hızda otomatik navigasyon yardımını gerçekleştirebilen "sınıfındaki LiDAR + 8650 yongasına sahip tek akıllı sürüş çözümü" ile donatılmış olduğu duyuruluyor. hızlarda ve kentsel alanlarda. Akıllı kokpit 8295 çipini kullanacak, sesli asistan ise bulut modeline bağlanacak.