Giriş mili döndükçe silindirler dekam ayırıcıDişlerin eğimi boyunca düzgün bir şekilde kayarken önceden belirlenmiş yer değiştirme eğrisini takip ederek çıkış taretini devreye alın. Statik aralık olarak da bilinen, kaburganın kam yüzüyle buluştuğu bölgede, silindirler şaftlarını birbirine bağlar ancak çıkış tareti sabit kalır. Konik destek nervürleri tipik olarak iki veya üç kam silindiriyle birleşerek giriş milinin dönüşünün çıkış miline sorunsuz bir şekilde aktarılmasını sağlar.
Konik destek kirişinin kam yüzeyi ile kam silindirleri arasında pürüzlü bir yama varsa, bu ayırıcıda ciddi hasara yol açabilir. Giriş milini tutan eksantrik mahfazayı çevirerek, yüksek hızlı giriş mili ile çıkış mili arasındaki boşluğu ayarlayabilir ve tüm pürüzlerden tamamen kurtulabilirsiniz. Temel olarak, bu yüksek hızlı şaftlar arasındaki mesafeyi ayarlamak, bu inişli çıkışlı dönüş sorununu tamamen çözebilir. Üstelik, ön yükleme sırasında hızı artırarak bölünmüş bölgenin sertliğini artırabilirsiniz, bu da onu güzel ve kamın elastik bölgesine yakın hale getirebilir.